平面二次包絡(luò )減速機蝸桿副，具有以下特征：

1、承載能力大:平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓因，承受大的沖擊載荷。平面二次包絡(luò )蝸桿蠅輪的接觸線(xiàn)是沿齒高方向上，并且齒面嚙合是在接觸線(xiàn)上，具有很小的相對曲率，使接觸應力減少平面二次包絡(luò )蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線(xiàn)進(jìn)入工作區域。這和增加嚙合齒數一樣，可提高承載能力。精確磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8。高質(zhì)量硬度HRC≥50，高硬度的蝸桿在設計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。

2、高效率大的滑動(dòng)角：平面二次包絡(luò )由于接觸線(xiàn)和相對滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑方向相對曲率半徑大，導致齒面間良好的潤滑條件是高效率的主原因。小的嚙合磨擦系數齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合磨擦系數降至最低限度。

3、無(wú)噪音和穩嚙合平面二次包絡(luò )技術(shù)為了防止處于嚙合的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。